贝克曼梁法是通过载重汽车对路面进行加载,百分表记录回弹弯沉。适用于测定各类路基路面、路面的回弹弯沉,评定其整...
1、在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定,测点应在路面行车车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔划上标记。沿路...
利用振动设备产生正弦荷载,施加于路面,在道路表面安装一组速度或者加速度传感器测定路面弯沉盆,以分析路面在振动...
路面弯沉检测方法是贝克曼梁法。贝克曼梁法用卡车给路面加压,用百分表记录回弹弯沉值。该方法适用于测定各种路基路面的回弹弯沉值,评价其整体承载能力,也适用于...
弯沉检测方法 贝克曼梁法:静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法:属于静态试验范畴,...
其次检测方法贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验 目的和适用范围 1.1 本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉,用以评定其整体承载能 力,可供路面结构设计使用。...
在现场测试时,每一测点应选在路面行车车道的轨迹带上,并划上标记。为保证测试结果的可靠性,应将试验车的后轮隙对...
路基弯沉的检测方法参照《公路工程路基路面现场检测规程》JTG E60-2008,执行标准为《公路工程路基施工技术规范》JT...
贝克曼梁法:传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定...
弯沉:一般是指路基或路面表面在规定标准车的荷载作用下轮隙位置产生的垂直回弹变形值(回弹弯沉)或总垂直变形值(总弯沉),以0.01mm 为单位。路面弯沉是我国柔性路...
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