SdKfz71 半履带运兵车 Sdkfz 250型半履带装甲车 Sdkfz 250型装甲车又可划分为12种官方子型号(从Sdkfz 250/1型至Sdk...
半履带车的出现是因为当时的轮式车辆岳阳能力不足.而履带车辆又过于笨重而产生的折中方案.他在取得轮式车辆和履带车辆的优势同时,也获得了2着的缺点:机动性不如履...
1939年6月,sd.kfz. 251开始生产。类型:半履带轻型装甲人员输送车生产商:哈罗玛格;维瑟尔修特;沃玛格;MNH;
美军的M3半履带装甲运兵车是二战中应用最广的战斗车辆之一,发动机在前,三名乘员居中,载员室在后,最多可装载12名...
那其实是半履带装甲车,可用于战斗或者运输,兼顾了轮式车的速度和履带车的通过能力,而且成本也远低于全装甲车辆,在德军内部大量装备。现代随着技术的发展,半履...
Sdkfz 2型半履带摩托车。二战中的美军研制的半履带车种类虽说没有德国那么多,但是产量也不少。大概有43000辆,不仅...
BMS-1阿拉克兰半履带式多用途装甲车是智利卡登工业公司(Cardoen Industrias,CL)于1983年初投资研制的半履带式多用...
M3半履带装甲车的车轮用于转向,而履带用于驱动,可以胜任多种任务,既可装载士兵,还可以拖曳火炮,或作为火力平台...
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理论上来说,一个装甲掷弹兵班乘坐一辆251半履带装甲车。当然,因为相对庞大的军队需求,251的数量一直极度不足,所以大部分时间段大部分装甲掷弹兵实际上都是摩托...
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